【煤炭资源】大秦线集中修结束 进港资源有望增加

    大秦线集中修结束 进港资源有望增加

截止30日，为期24天的大秦线集中检修宣告结束，较原计划提前一天结束。此次检修从4月7日展开，到4月30日结束，共为期24天。从5月1日开始，铁路运输恢复正常，进港煤炭资源将有所增加。

大秦线恢复正常后，太原路局将全力多装快运，增挂万吨和2万吨运煤大列，提高煤炭运输效率，积极补欠，追赶生产任务。大秦线日发运量将由检修期间的107万吨增至125-130万吨的高位水平，为环渤海港口提供丰厚的煤炭资源，大秦线配套港口存煤会出现一定数量的回升。预计到五月中旬，秦皇岛、京唐港存煤数量将回升至合理位置，将为更好的满足下游用煤需求发挥重要作用。

上游煤炭供给方面，随着优质产能的加快释放，山西、内蒙等地发煤矿站加快生产和外运。下游方面，南方一些中小电厂需要增补库存，拉运量有所增加，水泥、化工等企业加快生产，对北方港口低硫低水煤炭拉运量增加，预计五月份，沿海六大电厂日耗将恢复至65-70万吨的中位偏高水平。五月份，预计环渤海港口到港拉煤船舶将有所增加，沿海煤市将再现供需双高走势，环渤海港口变得更加繁忙，港口市场煤交易相对活跃。笔者预计，今年五月份，环渤海港口煤炭运输形势会好于四月份，环渤海港口煤炭吞吐量环比将出现增加。

(文章来自互联网 源：鄂尔多斯煤炭网)

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